供應SEW力矩減速電機,SEW力矩減速電機結構
斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機有三個主要區(qū)別：
鋼對鋼傳動，特殊齒面嚙合和鑄鋁箱體。
這些特性使得SPIROPLAN®減速電機無磨損，低噪音，重量輕。
緊湊的結構設計和鑄鋁箱體，
使SPIROPLAN®減速電機適用于對安裝空間和重量有限制的驅動方案。
無磨損的傳動和終身潤滑使減速機可以長期免維護運行。
當負載增加時，電機轉速能自動的隨之降低，
而輸出力矩增加，保持與負載平衡。

供應SEW力矩減速電機,SEW力矩減速電機結構

力矩電機的堵轉轉矩高，堵轉電流小，能承受定時間的堵轉運行。
電源電壓、防護等符合SEW交流電機。
電氣設計允許力矩電機在I的情況下以起動扭矩連續(xù)運行，不論起動頻率。
在II的情況下允許的zui大輸出扭矩可以達到起動扭矩的3倍。
可用于斷續(xù)周期工作制S3/15%，或者增加強冷風扇用于連續(xù)工作制。
MT/MV力矩電機的尺寸與同機座號的DT/DV電機相同。
矩減速電機同DT/DV減速電機樣采用模塊組合概念。
SEW-EURODRIVE為懸掛小車系統(tǒng)設計的帶內(nèi)置離合器的減速電機。
根據(jù)載荷分為輕載和重載兩部分：
輕載：符合VDI3643準則（C1標準）的懸掛小車系統(tǒng)
重載：適用重型懸掛小車系統(tǒng)
這種驅動型式可以優(yōu)化輸送線的輸送流量、速度和負載。
豐富的安裝形式確保減速機可滿足各種應用需求。
減速電機是由堅固的SPIROPLAN®齒輪傳動組成的直交軸減速電機。