震動會對日本喜開理氣罐造成什么樣的影響
    日本喜開理氣罐內(nèi)壁對粒子的粘附、釋放、沉降、撞擊等情況頻頻發(fā)生，而且這種情況又取決于氣體壓力、粒子的固有密度、粒子的形狀和大小，壓縮機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)等等因素。在儲氣罐既不進氣又不出氣的靜態(tài)狀況下，大于1μm 的粒子在不到16小時的時間內(nèi)，就*沉降到儲氣罐底部，而0.1μm的粒子幾乎要在兩周的時間內(nèi)才能*沉降。
    在運作過程中動態(tài)氣體狀況下，罐內(nèi)粒子始終是懸浮的，而且，粒子濃度分布是不均勻的，重力沉降使得罐頂?shù)牧Ｗ訚舛龋h遠低于罐底部的粒子濃度，而擴散作用使得儲氣罐壁附近有著較低的粒子濃度，撞擊過程主要發(fā)生在儲氣罐進、出口，此刻罐內(nèi)釋放的粒子基本集中在撞擊點附近，尤其是懸浮粒子中比較重的粒子液不可能移動到儲氣罐的頂部。日本喜開理氣罐本身是粒子的集散地，也可以說是粒子的污染源，這樣的設(shè)備設(shè)置在站房系統(tǒng)的末端，將會導(dǎo)致站房內(nèi)各種凈化手段失去意義，當(dāng)儲氣罐設(shè)置在壓縮機冷卻器后、各種干燥、凈化設(shè)備前，不管什么原因產(chǎn)生的罐內(nèi)粒子，都可以由后面的凈化設(shè)備予以除去。
    下部為水槽，上部有若干個由鋼板焊成的可升降的套筒形塔節(jié)。塔節(jié)隨儲氣量的改變而
       升降。塔節(jié)之間設(shè)有水封，以塔節(jié)之間的連接和密封。塔節(jié)的升降方式有導(dǎo)柱式和螺旋導(dǎo)軌式兩種。導(dǎo)柱式日本喜開理氣罐在水槽四周設(shè)置由導(dǎo)柱、交叉腹桿和環(huán)形梁等構(gòu)成的具有相當(dāng)剛度的導(dǎo)柱架。安裝在塔節(jié)上端的導(dǎo)輪沿導(dǎo)柱上下滑行（圖1）。螺旋導(dǎo)軌式儲氣罐在塔節(jié)外壁焊有坡角為 45°的螺旋形導(dǎo)軌，各塔節(jié)上端的導(dǎo)輪能沿導(dǎo)軌作旋轉(zhuǎn)運動而升降。
    水槽可用鋼板制作，也可用預(yù)制或現(xiàn)灌的預(yù)應(yīng)力混凝土建造。由于水槽內(nèi)水的重量大，當(dāng)建造在不良地基上時，為防止罐體沉降量過大可采用樁基，或?qū)⑺墼O(shè)計成環(huán)形，以減小水量。此外，還可將水槽建造在地下，這樣既可減少沉降量又可降低罐體的總高度。
        日本喜開理氣罐是用鋼板焊接成的直立圓筒，內(nèi)部裝有活塞，活塞以下儲存氣體。活塞隨儲氣量多少而升降。活塞的周邊安裝密封機構(gòu)，以防止儲存氣體的外逸?；钊斆嫔戏胖弥貕K，以獲得所要求的儲氣壓力。干式儲日本喜開理氣罐的密封方式有油液密封式、油脂密封式和柔膜密封式。
    ① 油液密封式儲氣罐。筒身和活塞的橫斷面為正多邊形。多邊形的角上設(shè)有工字形立柱。壁板、頂板和活塞底板都由5～6毫米厚的鋼板壓制的槽形構(gòu)件組成，具有定的抗彎強度和剛度。活塞上部按輻射形布置桁架，桁架的上下兩端裝有導(dǎo)輪。當(dāng)活塞升降時導(dǎo)輪沿立柱滑行。罐體外部沿全高每15米左右設(shè)環(huán)形走廊道。密封機構(gòu)是活塞外圍的油槽和滑板，油槽內(nèi)充滿礦物油，以封住活塞下的氣體。
    ② 日本喜開理氣罐密封式儲氣罐。筒體橫斷面為圓形。筒壁外面每隔定距離設(shè)置工字鋼立柱，并沿全高裝設(shè)若干道環(huán)形人行走廊，借以加強薄壁圓筒的剛度?；钊麨榍驓ば??；钊斆嫜赝庵苓呍O(shè)置桁架，桁架上下各有個導(dǎo)輪，沿筒壁內(nèi)側(cè)隨活塞升降而上下滑行。桁架和導(dǎo)輪還可以防止活塞在運行中傾斜。日本喜開理氣罐的密封機構(gòu)是由用棉布和橡膠夾層壓制的密封圈及壓緊裝置組成的。密封圈與罐壁板之間注入潤滑脂，以增強密封，并減小摩擦力。
    ③ 柔膜密油液密封封式日本喜開理氣罐。外形為圓筒形,與油罐類似。罐內(nèi)設(shè)有球殼形活塞。活塞周邊安裝密封柔膜，柔膜的另端與罐壁的內(nèi)側(cè)連接。這樣，在活塞下方形成個封閉空間，當(dāng)活塞升降時，密封柔膜隨之上下卷動。活塞頂面外周安裝用螺旋波紋板構(gòu)成的套筒式護欄，以防止柔膜側(cè)向變形。罐體上設(shè)有平衡裝置，用來自動糾正活塞的傾斜。